Descrizione

Pulsante elettronico, con la possibilità di regolazione della sensibilità, della potenza (STEP) e con freno PWM, nella nuova versione.
Sono stati tolti i selettori sulla scatola, per evitare difficoltà ed inconsapevoli spostamenti dei selettori.

STEP:

Taglia la potenza del motore
spostando la manopola verso lo 0 (ZERO) si ha meno potenza
spostando la manopola verso il 13 (TREDICI) si ha più potenza

START:

Regola la partenza del motore a parità di sensibilità
spostando la manopola verso lo 0 (ZERO) si ha meno anticipo (o più ritardo)
spostando la manopola verso il 13 (TREDICI) si ha più anticipo (o meno ritardo)

SENSIBILTY:

Regola lerogazione della potenza del motore
Regolabile con potenziometro e selettore
Il selettore divide in 2 lazione del potenziometro, per evitare che minimi spostamenti del potenziometro possano causare grandi cambiamenti nella guida.
Con selettore su 0-5 Ohm lerogazione sarà più lenta, premendo il grilletto la slot car è meno reattiva.
Con selettore su 5-10 Ohm lerogazione sarà più rapida, premendo il grilletto la slot car è più reattiva.
In entrambe le posizioni del selettore se il potenziometro è a 0 (ZERO) la slot car sarà meno rapida che in posizione 13 (TREDICI).
Con selettore a 0-5 Ohm e potenziometro a 13 (TREDICI) si avrà “circa” la stessa erogazione di potenza che con selettore a 5-10 Ohm e potenziometro a 0 (ZERO)
Rispetto alla versione precedente i selettori sulla scatola sono stati tolti.