Descrizione

Fino ad ieri sono stati utilizzati cerchioni con canale centrale rialzato lungo tutta la loro circonferenza esterna. Tutti i pneumatici in commercio utilizzati con questo tipo di cerchioni presentano una scanalatura circonferenziale interna che permette al pneumatico stesso di adattarsi al profilo del cerchio tradizionale.E’ possibile aumentare laderenza se sinserisce una cavità daria tra il pneumatico ed il cerchio. Questeffetto di maggiore aderenza e quindi tenuta di strada della macchina è ancora più evidente allaumento della temperatura del pneumatico stesso.