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Slot.it, Opel Calibra V6 n.44 DTM/ITC 1996

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Esaurito

Descrizione

Opel Calibra V6 n.44 DTM/ITC 1996
Driver: Hans Joachim Stuck

I modelli della linea Classic DTM montano il nuovo motore MX15 (V12/4) da 21.000 giri.
Il telaio è già predisposto per il montaggio dei componenti 4WD System per trasformare il modello da 2 a 4 ruote motrici

Caratteristiche:

  • Lunghezza: 146mm
  • Altezza: 40mm
  • Passo Slot: 94mm
  • Carreggiata: 59mm
  • Peso: 67.5g
  • Meccanica: In Line
  • Motore: V12/4 21K
  • Rapporto: 9/28
  • Pneumatici anteriori: 15.8×8.2×2.5 (1228C1)
  • Pneumatici posteriori: 15.8×8.2×1.5 (1228C1)

Codici ricambi carrozzeria:

  • CS36V Parti trasparenti
  • CS36P Parti nere
  • CS36B Carrozzeria grezza

Codici ricambi meccanica:

  • CS36t-60C Telaio
  • CH85D Pick Up
  • SP45 Cavi motore
  • SP19 Spazzole
  • PA40 Grani M2x3mm
  • PA0148 Assale anteriore posteriore 2.38mmx48mm
  • W15808225P Cerchi in Plastica plastica 15×8
  • PT1228C1 Pneumatici anteriore
  • PA77 Copri cerchi anteriore e posteriore
  • CH110 Supporto motore Inline reverse 0.5mm offset (CH70)
  • CN06 Magnete al neodimio
  • CH120 Viti carrozzeria
  • GI28BZ Corona 28 Denti Inserto in Bronzo in linea
  • PI09 Pignone 9 Denti 2Pz per motore in linea
  • MX15 Motore V12/4-21K RPM
  • W15808215A Cerchi in Alluminio Argento 15.8×8.2mm
  • PT1228C1 Pneumatici posteriori.

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