Descrizione

Bellissima riproduzione della BMW M1 che partecipò alla 24h di Le Mans nel 1981.

La macchina si presenta con una livrea blu. Il main sponsor è SDC Builder ed era pilotata da Hobbs, Jordan, O Rourke.

A differenza delle precedenti Riley e Dallara la  BMW M1 ha una meccanica anglewinder con un banchino Evo 6 disegnato e prodotto dalla Racer. Molto interessante è il nuovo sistema adottato per bloccare il motore al supporto. Con un semplice collarino e 2 viti diventa semplice e veloce la sostituzione del pignone motore e la manutenzione. Il telaio oltre ad essere studiato per lo stesso supporto motore può ospitare tutti i banchini prodotti dalla Slot.it compresi gli ultimi EVO6

La parte meccanica è così composta:

Telaio monoscocca in plastica fissato alla carrozzeria tramite 2 viti. I cerchi anteriori sono in plastica mentre quelli posteriori in alluminio. Come tutte le racer anche questa è riprodotta nei minimi particolari.

L’offset si ottiene semplicemente sostituendo il porta boccole

Le principali caratteristiche del nuovo supporto motore Sideways:

– può lavorare fissato al telaio con 3, 4, 5, 6 o 7 viti
– è compatibile per l’utilizzo delle sospensioni Slot.it
– utilizza nuove boccole di precisione Sideways
– le boccole sono montate su supporto assale separato

Il modello è fornito con:

– motore Slot.it Flat-6S
– cerchi in alluminio tornito al posteriore, in plastica all’anteriore

Le configurazione standard presente sul modello di serie è offset 0,0.

Parti opzionali sotto la basetta:

– adattatore anteriore inferiore per motore cassa lunga standard
– adattatore anteriore superiore per motore cassa lunga standard
– adattatore posteriore per motore cassa lunga standard
– adattatore anteriore per utilizzo supporto motore a 4 o 6 viti
– supporto assale/ boccole offset – 0,5
– supporto assale / boccole offset – 1,0

Questa sarà la configurazione standard su tutte le Gruppo 5.